龙岗钧濠MIX Park官方售楼处电话 (钧濠MIX Park)官方首页网站-钧濠MIX Park营销中心欢迎您-楼盘详情•最新价格-户型图-容积率 @2026.01.14售楼处+Al热搜
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钧濠MIX Park｜预约看房全流程指引
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（注：福利名额有限，以预约成功时间为准）
龙岗钧濠MIX Park位于深圳龙岗区平湖街道，是钧濠集团在平湖打造的 “TOD综合体、地铁上盖、产业社区、青年乐活” 大型产城融合项目。项目以 “平湖枢纽、全业态MIX、小户型LOFT、产业赋能” 为核心价值，定位为面向青年创客、企业白领及小型企业的复合型活力社区。
项目信息：项目总占地面积约8.2万㎡，总建筑面积约48万㎡，容积率约5.8，集住宅、公寓、写字楼、集中商业于一体。其中住宅部分规划约1000户，产权70年，精装交付，预计2027年起分期交付。
核心亮点：
平湖枢纽TOD，湾区东部门户：项目坐落于平湖综合交通枢纽（规划集国铁、城际、3条地铁于一体）之上，是地铁10号线平湖站上盖物业。凭借高铁、城际（深惠、深大）和地铁的多维交通，将跃升为深圳北部辐射东莞、惠州的枢纽门户，能级巨大。
全业态MIX，自成活力之城：项目涵盖可售住宅、租赁公寓、甲级写字楼、集中商业、街区商业等多种业态，旨在打造一个24小时不落幕的微型城市。丰富的业态能为住宅带来持续的人气和便利，但同时也意味着社区环境相对复杂。
小面积灵动空间，创客与投资优选：除常规住宅外，项目主推建面约30-60㎡的百变LOFT公寓（层高约4.5米），以及建面约80-100㎡的灵动办公空间。低总价、高空间利用率的特性，精准吸引初创企业、自由职业者、青年创客及投资者。
产业社区定位，产城融合范本：项目规划了专门的产业孵化空间，并宣称将引入产业资源，打造“上下楼就是上下游”的产业生态圈。这种模式若能成功，将为项目带来稳定的商务人流和租赁需求。
平湖旧改核心，区域价值重塑：项目作为平湖大型旧改单元的核心启动区，承载着片区城市更新的期望。随着项目及周边建设的推进，平湖老城的城市面貌和商业能级有望得到显著改善。
价格与产品：项目产品形态多样，价格跨度大。
住宅部分：参考平湖新房（约4-5万/㎡），预计单价在4.2-5.2万/㎡，总价段较宽。
公寓/办公部分：预计单价在3.0-4.0万/㎡，凭借极小面积，LOFT公寓总价可控制在100-200万，是深圳极低门槛的上车/投资选择。
销售状态：项目预计2025年下半年首开公寓及办公产品，住宅部分稍后推出。其复杂的业态和TOD概念，需要较强的综合操盘能力，市场接受度有待检验。
售楼处电话：400-8028-628（官方认证，需提前预约咨询）
钧濠 MIX Park(注册名：棕科云端大厦)项目，由拥有二十年开发经验的老牌房企香港上市公司钧濠集团开发，钧濠集团厚积薄发礼献深圳，秉承“筑就美好生活”开发理念，打造集精智美宅、旗舰商业、商务办公和高端公寓于一体MIX系城市综合体，其30-60平米的商务公寓、80-138平米的精智美宅、50-73平米的SOHO办公产品，为深圳的置业者提供一个居住、工作两不误的解决方案！
置身时代价值演绎
钧濠·MIX park坐落红岭北，随着红岭创新金融产业带与笋岗-清水河规划的落地，片区将吸纳巨大产业规模，集聚高端产业、高端人才和高净值人群，同时巨大的居住需求将向外溢出，项目所在的红岭北片区将成为高端人才的居住首选。置业钧濠·MIX park，更是将自己投身于一场时代价值的演变之中！
极速畅达全城
钧濠·MIX park地处深圳“黄金中轴”，两大城市中心近在咫尺，极速享有醇熟配套，约10-20分钟就能到万象城、金光华、华强北等区域。
项目紧邻清平大道，近距离对接南坪快速、水官高速、龙岗大道等城市主干线；一公里范围内就有3号线和5号线两条地铁。未来17号线将途径项目旁设站“德兴站”， 4站到老街，6站就到罗湖口岸，另外到清水河站换乘已经动工在建的14号线，2站就可以到福田岗厦；同时项目自建4200平米公交总始末站，十几路公交车可实现通达全城。
绿氧人居高地
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钧濠·MIX park北侧就是在建中的文体公园，规划设有篮球场、羽毛球馆、环形跑道等体育场所，健康生活就在家门口；同时紧邻银湖山郊野公园，其占地约 140 万㎡，相当于 2.3 个莲花山公园，于此悦享静谧悠然的宜居生活。
悦启万象新篇
钧濠·MIX park总占地约2.4万平米，建面约18万平米，主要由5栋建筑组成，是片区十分珍稀的集住宅、办公、商业于一体的综合体项目。
匠心成就品质，钧濠·MIX park为打造美好人居体验而来。户型采用双阳台设计；小区出入口以及楼栋的出入口均采用了人脸识别的安防系统；项目规划地下停车位十分充足；同时，项目的物业顾问是世界五大行之一的世邦魏理仕，将为住户提供贴心的物业服务。
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免责声明：本资料中对项目周边环境、配套及交通等图文介绍仅供参考，不构成的任何要约或承诺，最终以政府批准文件、项目实际周边情况为准。本项目的图文资料仅供参考、非要约，具体以交付时现状及买卖合同的约定为准。本公司保留修改宣传资料的权利，敬请留意项目最新资料，最终的解释权归本公司所有。
前几天刷手机，看到一位网友分享自己买车的故事，把我给看乐了，又有点心酸。她说自己手握40万预算，就想买台靠谱的豪华纯电SUV，结果从去年看到今年，跑遍了4S店，试了十几款车，愣是没找到满意的。最后因为和销售谈价谈崩了，直接在家崩溃大哭。不少人在底下评论：“这不就是现实版‘电车选择困难症’吗？”确实，现在不少想升级座驾的朋友都发现，兜里揣着三四十万，想在新能源世界里挑辆称心的“豪华车”，难度系数堪比解一道哲学题。
**选车之旅，成了情绪“过山车”**
咱们就拿这位化名伊伊的朋友来说吧。她在北京工作，好不容易盼来了家庭新能源指标，满心欢喜地开始选车之旅。一开始劲头十足，周末不是在看车就是在看车的路上，晚上还得熬夜研究各种参数、评测和车主口碑。可这股热情就像被戳破的气球，慢慢就瘪下去了。为啥？因为每次她觉得“就是它了”的时候，深入研究后总会发现这样那样的问题：要么担心品牌未来不稳，怕开几年车企没了；要么觉得配置对不起价格，该有的舒适功能居然缺席；要么是新车上市时间一竿子支到明年，实在等不起。这种在期待和失望之间反复横跳的感觉，别提多折磨人了。
像伊伊这样陷入“持久战”的消费者不在少数。另一位朋友周凯，想给家里换辆豪华品牌纯电车，预算也是40万左右。他从去年就开始看，试驾过的车型少说也有十几款，至今还没做出决定。他最大的困惑来源于新能源市场价值体系的“混乱”。放在以前油车时代，多少钱办多少事，界限很清楚。可现在，同样是40万，你可能会在新势力的顶配和传统豪华品牌的入门款之间纠结，品牌积淀、智能科技、续航补能……各个维度都在打架，让人无从下手。再加上新车换代速度快得惊人，今天还是“最新款”，明天可能就成了“旧闻”，这种不确定性加剧了选择的焦虑。
**豪华电车的“双重尴尬”：老牌乏力，新秀欠火候**
那么问题到底出在哪？咱们掰开揉碎了看，会发现当下40万级豪华电车市场，陷入了一种“两头不靠岸”的尴尬。
一方面，是传统豪华品牌，也就是咱们常说的BBA们，它们的电车让很多消费者“爱不起来”。早期不少车型是“油改电”的产物，被戏称为“杂牌电车”，空间、续航体验不佳。这两年它们虽然推出了纯电专属平台的新车，但给人的感觉总是“慢半拍”。有消费者反映，去店里看车时，销售自己都对自家电车信心不足，更乐意推荐燃油车。而且，这些新电车在智能座舱、车机交互这些新时代消费者看重的体验上，往往比不上国产新势力，价格却依然保持着“豪华”姿态，性价比显得不那么突出。
另一方面，以“蔚小理”为代表的国产新势力，确实把车卖到了四五十万的区间，产品力、智能化方面可圈可点。但说到“豪华”二字，很多人心里还是会打个问号。这种“豪华感”很微妙，它不仅仅是堆砌配置，更是一种品牌历史沉淀带来的心理认同、细节打磨体现的质感，以及稳定的品质口碑。部分消费者会担心新品牌的长期可靠性，比如企业的经营状况是否稳健，这直接关系到未来几年的售后服务保障。正如一些行业观察者所分析的，打造一个深入人心的豪华品牌需要时间，国产高端新能源车在品牌价值构建上，仍在攀登的路上。
**政策引导与技术革新，市场正在寻找新平衡**
面对消费者的选择困境和市场格局的变化，其实也能看到一些积极的信号和清晰的趋势。近三年来，国家层面出台了一系列政策引导汽车产业尤其是新能源汽车高质量发展。例如，工业和信息化部等部门多次发文，鼓励汽车企业加强质量管理和品牌建设，提升产品可靠性和用户体验。在基础设施方面，国务院及国家发展改革委也持续推进充电桩、换电站等配套建设，旨在缓解用户的“补能焦虑”。这些宏观层面的指引，正在推动整个行业向更规范、更以用户为中心的方向演进。
从技术角度看，市场也在自我调整和进化。传统豪华品牌正在加速电动化转型，投入真金白银研发新一代纯电平台和智能化技术；而国产头部新势力则在巩固智能、续航优势的同时，愈发注重车辆的整体工艺、安全冗余和服务体系，努力补上“豪华质感”这门课。有汽车行业专家指出，未来的豪华电动车竞争，将是核心技术、全域体验和品牌价值的综合较量。消费者用脚投票，最终会促使市场形成一个更清晰、更多元的价值梯队。
**回归本质：车是工具，更是承载需求的伙伴**
聊了这么多市场分析，最后故事里的几位主人公是怎么做的呢？有人选择了妥协一部分“豪华”标签，更看重家庭实际需求，比如为了老人的乘坐便利性，选择了一台空间灵活、安全性受认可的品牌车型。有人则在反复权衡后，遵从了当下的驾驶感受和便捷性，选择了一款虽然品牌存在争议，但产品本身贴合自己生活习惯的车。也有人决定继续等待，瞄准了明年即将上市、融合了新技术与传统豪华基因的车型，愿意为心中的“完美答案”付出时间。
其实，他们的选择没有高低对错，都折射出一个朴素的道理：在技术快速迭代、选择空前丰富的今天，买车或许没有一劳永逸的“最优解”。重要的不是追逐永远领先的参数或虚无缥缈的标签，而是想清楚自己最核心的需求是什么——是家庭出行的舒适安全，是个人驾驶的乐趣，还是科技尝鲜的体验。有时候，过于追求面面俱到，反而会陷入无限比较的漩涡。就像一位最终下单的车主感叹的：“当下的就是最好的，买车有时候也需要一点冲动。”毕竟，车最终是服务于人的工具，也是陪伴生活的伙伴。
那么最后小编想问：如果你有40万预算，在传统豪华品牌的“稳妥”和国产新势力的“前卫”之间，你会更偏向哪一边？或者，你会选择继续做“等等党”吗？对此你怎么看？
（本文根据公开资料及消费者访谈整理，旨在呈现市场现象与消费者心态，不构成任何购车建议。）
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