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山海半岛项目坐落于巽寮湾一线临海绝佳景观带，纵享头排海景的无限风情，更具有头排海景资源带来的更高升值潜力！
【星河山海半岛二期简介】
二期总占地：10.85万㎡，总建面：17.35万㎡，临近中央公园、商业中心、交通中心及酒店，纵享商业繁华；北向观海，南向观看高尔夫果岭景观；出门即可享受7000平方米繁华商业，目前已开业华润万家超市、美好生活馆、业主食堂、凯斯家具、木屋烧烤、美居生活馆（家具店），保障您舒适居住生活；
二期落位图
在售产品
二期楼栋总数：7栋高层、2栋公寓、共1306套，别墅总数：469套
二期总户数：1775户
二期高层：面积：67、79、98㎡精装高层
二期公寓：面积：46、81㎡精装公寓
二期别墅：面积：114-124㎡联排别墅，140-153㎡双拼别墅
楼层状况：高层为：26层；别墅：3层-4层、公寓18层。
容积率：1.2
绿化率：35%
停车位：停车位：931个
装修状况：都是精装修！
产权：别墅，高层70年
物业公司：深圳星河智善生活股份有限公司
物业费：二期一标段：高层2.9元/㎡/月；别墅4.8元/㎡/月
二期二标段：高层3.7元/㎡/月；别墅5.8元/㎡/月
物业类别：住宅、别墅
1、二期46-99㎡二期瞰海洋房
最大化景观视野，纵览海景山谷园林三重景观，推窗即可瞰海，美好一览无余。
6.4米超宽观海大阳台，与天幕海景共恢弘
南北通透客餐厅，收纳海景山谷园林三重盛景
舒适动静分区，人性设计尽享悠然旅居
轻享型生活空间，家庭亲子度假地
一席无压度假屋，享万亩城邦大配套
2、二期精装山海庭院
①114-124㎡联排L户型
主力在售户型， 高性价比之作！
实景图
②153㎡双拼S户型
臻品高拓山海庭院，奢阔花园！！
实景图
3、二期精装观山海瑧墅
①118㎡双拼W户型
内含中央空调奢装别墅，前后双层私密花园，超无敌半山望海景观，超拓空间，奢享私密谷地公园。
实景图
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房产信息：
地铁公司成“白衣骑士”? 佛山地铁一个多月连拿三宗地
财联社9月8日讯（记者 李洁）部分城市土地市场活跃度低位徘徊背景下，一些地铁公司频繁拿地，逐渐成为土地市场一股“生力军”。佛山地铁近期的密集拿地举动，被认为是这股力量的一个鲜活案例。
9月8日，佛山市南海区一宗涉宅用地顺利出让，经过3轮竞价成交，该地块最终由佛山市佛铁投资发展有限公司以8.53亿元总价竞得，成交楼面价4193元/平方米，溢价率2%。
值得注意的是，这已是佛山地铁集团近期在佛山取得的第三宗地块。今年8月21日，该公司旗下企业刚刚以6.17亿元斩获佛山市禅城区禅港路北侧、湖一路东侧地块；而在8月4日，其还以5.12亿元竞得佛山南庄大道地块，成交楼面价每平方米4650元。
短短一个多月，佛山地铁在本地土地市场累计投入19.8亿元，这一举措不仅引发了房地产行业的关注，也让“地铁公司跨界房地产开发”这一现象再次成为热议话题。
事实上，佛山地铁投资拿地并非个例。近期，广州、杭州、天津、南京等城市的地铁公司纷纷加入拿地大军，在本地土地市场积极展开布局。
从数据情况来看，据中指院统计，2025年1-8月粤港澳大湾区拿地排名前十的企业中，广州地铁以28亿元的拿地金额位列第8名，成为区域内拿地的重要代表企业。
除佛山地铁，天津轨道交通集团的动作，同样具有标志性意义。其所属资源公司于8月18日通过协议出让方式，获得天津地铁4号线和平路站A地块使用权，该地块也是天津市首宗成功运用低效用地再开发专项支持政策的地铁上盖地块，为城市低效土地盘活与地铁资源结合提供了新范本。
杭州地铁则偏好通过合作模式拓展版图。7月29日，华润置地、杭地发与杭州地铁联手，经1轮竞价以26.8亿元竞得三墩单元TOD地块；而在5月30日，杭州地铁开发集团有限公司已联合多家企业，以11亿元拿下地铁18号线乔司车辆段上盖物业综合体项目的东西两侧组合地块。
南京地铁也于8月15日有所斩获，其旗下南京地铁资源开发有限责任公司以2.33亿元底价竞得鼓楼区一宗涉宅用地，成交楼面价16077元/平方米。
此外，作为地铁公司拿地的“先行者”，深圳地铁集团的表现同样亮眼。2024年10月8日，深铁集团以66.65亿元竞得宝安机场东一宗“巨无霸”宅地，该地块土地面积超18万平方米，规划建筑面积近29万平方米；目前，深圳地铁集团仍有多个TOD项目处于在售或处于待推出状态，其在地产开发领域的布局已形成规模化效应。
为何地铁公司会进军土地市场？一位房地产行业分析师向记者表示，一方面，地铁公司拿下的地块有不少与地铁线路、站点紧密相连，具备天然的TOD开发优势，可通过“轨道+物业”模式实现交通与商业、住宅的深度融合，挖掘地块长期价值。
另一方面，在当前地产市场低迷时期，地铁公司作为国有企业出手拿地，一定程度上或承担了托底土地市场的角色。从实际成交情况来看，地铁公司拿下的多数地块多数以底价或接近底价成交，有效避免了土地价格过度波动。
该分析师进一步补充，当前房地产市场面临下行压力，土地市场信心不足，地铁公司的拿地行为不仅能稳定市场预期，更能向行业传递积极信号，缓解地方政府土地出让压力。以佛山地铁为例，短短一个多月内连续拿地，既展现了国企对本地市场的信心，也为佛山土地市场注入了流动性。
不过，在地铁公司成为拿地主力的背后，其跨界地产开发面临的挑战同样不容忽视。多位业内人士指出，地铁公司涉足地产领域虽有天然优势，但在专业开发能力、资金运转、产品建设能力及市场应对等方面，仍存在一定短板。而为补齐这一短板，地铁公司可能会与其它房企或代建企业展开阶段性合作，以提高自身竞争力。
未来，地铁公司如何在房地产市场中找准定位，发挥自身优势、克服短板，实现轨道交通与房地产开发的协同发展，值得持续关注。
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