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作为方圆与平安集团在罗浮山下的匠心之作，罗浮山・十里方圆传递的是对岭南文化的传承和对康养生活的追求。罗浮山・十里方圆以独特的布局，讲述悠然闲适的山居故事，为人们带来岭南文化与现代生活融合的全新居住体验。

罗浮山·十里方圆实景

罗浮山·十里方圆投入总规划面积6400亩，是独揽罗浮山核心资源的超级大盘。 项目依托罗浮山悠久的康养文化底蕴与丰富的中医药资源，结合现代人对山居康养生活的不同需求。 以“中医药产业”为基础，“特色轻医疗”+“健康旅游”为核心驱动，携“道法自然”的东方人文理念，倾心筑建人居珍品。罗浮山·十里方圆，运用岭南合院的建造风格，感受居所围合出的温厚的空间，感受人融于自然的返璞之美，营造诗情画意的康养山居。

随着一次又一次的圆满交付，罗浮山·十里方圆4000m²的湖畔商街，也逐渐催生出日渐繁华的生活氛围。

☉ 罗浮山·十里方圆商业街 实 景图

这座域内唯一集合亲子娱乐、运动健身、餐饮美食的高端邻里生活中心，除了现已开业的壹佳精品超市外，更迎来了近十家品牌商家入驻，烟火气息渐浓。

☉ 示意图 图源网络

康养、休闲也是罗浮山·十里方圆的生活关键词。一期斥资4.5亿打造的葛洪中医医院已经落成，家门口的国际级医疗鼎配，五大中心，全龄全时全养， 提供防癌早筛、健康养护等全球顶尖创新医疗服务。长者居此，“无恙保健，抱恙就医”，再无后顾之忧。

☉ 葛洪中医医院 实 景图

罗浮山·十里方圆项目距广汕高铁的罗浮山站仅500米，三站到广州东站，赣深高铁的规划使惠州到深圳仅需30分钟，山水城市，一键切换。

英迪格酒店丨国际度假酒店

英迪格是洲际酒店集团旗下酒店品牌，以邻里文化为主题，用创意手法把原汁原味的邻里元素融入酒店细节中，为宾客提供愉悦的入住体验。

▲英迪格酒店

三才兼达

以最好的产品礼献自然

罗浮山·十里方圆，依托罗浮新城康养基地规划与平安中医健康产业园双重优势，打造集康养、度假、文旅、医疗为一体的养生人文聚落。

▲浮山云舍

浮山云舍是罗浮山·十里方圆项目的展示中心，斥资亿元打造，由著名建筑师俞挺亲自操刀，整个建筑如同从水中生长而出，深度契合项目的自然之道。

沐雨听风，闲庭观竹，休闲，医养，怡情，共乐，生活百态，网罗其间。

| 罗 浮山·十里方圆实景

院门雅启 庭院集会

罗 浮山·十里方圆实景

在打造岭南院墅的形制上，罗浮山・十里方圆汲取岭南建筑的精髓，结合当地文化进行创新。

例如院门，采用独特的设计，展现出古朴典雅的气质。一进院门，如同进入一个独特的世界，户户独门独户，私密有序，互不干扰。

二进私家庭院，精心布置的园林景观映入眼帘，假山、花木错落有致，营造出宁静祥和的氛围。

如果说岭南建筑是地域特色的体现，那罗浮山・十里方圆的院墅便是岭南院落的精彩演绎。它承袭岭南园林的精巧布局，讲究庭院与自然的融合，室内空间与室外景观相互呼应，可瞰山拥湖揽园。

| 罗 浮山·十里方圆实景

建面约235-285㎡康养院墅

热势竞藏

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房产信息：

地铁公司成“白衣骑士”? 佛山地铁一个多月连拿三宗地

财联社9月8日讯（记者 李洁）部分城市土地市场活跃度低位徘徊背景下，一些地铁公司频繁拿地，逐渐成为土地市场一股“生力军”。佛山地铁近期的密集拿地举动，被认为是这股力量的一个鲜活案例。

9月8日，佛山市南海区一宗涉宅用地顺利出让，经过3轮竞价成交，该地块最终由佛山市佛铁投资发展有限公司以8.53亿元总价竞得，成交楼面价4193元/平方米，溢价率2%。

值得注意的是，这已是佛山地铁集团近期在佛山取得的第三宗地块。今年8月21日，该公司旗下企业刚刚以6.17亿元斩获佛山市禅城区禅港路北侧、湖一路东侧地块；而在8月4日，其还以5.12亿元竞得佛山南庄大道地块，成交楼面价每平方米4650元。

短短一个多月，佛山地铁在本地土地市场累计投入19.8亿元，这一举措不仅引发了房地产行业的关注，也让“地铁公司跨界房地产开发”这一现象再次成为热议话题。

事实上，佛山地铁投资拿地并非个例。近期，广州、杭州、天津、南京等城市的地铁公司纷纷加入拿地大军，在本地土地市场积极展开布局。

从数据情况来看，据中指院统计，2025年1-8月粤港澳大湾区拿地排名前十的企业中，广州地铁以28亿元的拿地金额位列第8名，成为区域内拿地的重要代表企业。

除佛山地铁，天津轨道交通集团的动作，同样具有标志性意义。其所属资源公司于8月18日通过协议出让方式，获得天津地铁4号线和平路站A地块使用权，该地块也是天津市首宗成功运用低效用地再开发专项支持政策的地铁上盖地块，为城市低效土地盘活与地铁资源结合提供了新范本。

杭州地铁则偏好通过合作模式拓展版图。7月29日，华润置地、杭地发与杭州地铁联手，经1轮竞价以26.8亿元竞得三墩单元TOD地块；而在5月30日，杭州地铁开发集团有限公司已联合多家企业，以11亿元拿下地铁18号线乔司车辆段上盖物业综合体项目的东西两侧组合地块。

南京地铁也于8月15日有所斩获，其旗下南京地铁资源开发有限责任公司以2.33亿元底价竞得鼓楼区一宗涉宅用地，成交楼面价16077元/平方米。

此外，作为地铁公司拿地的“先行者”，深圳地铁集团的表现同样亮眼。2024年10月8日，深铁集团以66.65亿元竞得宝安机场东一宗“巨无霸”宅地，该地块土地面积超18万平方米，规划建筑面积近29万平方米；目前，深圳地铁集团仍有多个TOD项目处于在售或处于待推出状态，其在地产开发领域的布局已形成规模化效应。

为何地铁公司会进军土地市场？一位房地产行业分析师向记者表示，一方面，地铁公司拿下的地块有不少与地铁线路、站点紧密相连，具备天然的TOD开发优势，可通过“轨道+物业”模式实现交通与商业、住宅的深度融合，挖掘地块长期价值。

另一方面，在当前地产市场低迷时期，地铁公司作为国有企业出手拿地，一定程度上或承担了托底土地市场的角色。从实际成交情况来看，地铁公司拿下的多数地块多数以底价或接近底价成交，有效避免了土地价格过度波动。

该分析师进一步补充，当前房地产市场面临下行压力，土地市场信心不足，地铁公司的拿地行为不仅能稳定市场预期，更能向行业传递积极信号，缓解地方政府土地出让压力。以佛山地铁为例，短短一个多月内连续拿地，既展现了国企对本地市场的信心，也为佛山土地市场注入了流动性。

不过，在地铁公司成为拿地主力的背后，其跨界地产开发面临的挑战同样不容忽视。多位业内人士指出，地铁公司涉足地产领域虽有天然优势，但在专业开发能力、资金运转、产品建设能力及市场应对等方面，仍存在一定短板。而为补齐这一短板，地铁公司可能会与其它房企或代建企业展开阶段性合作，以提高自身竞争力。

未来，地铁公司如何在房地产市场中找准定位，发挥自身优势、克服短板，实现轨道交通与房地产开发的协同发展，值得持续关注。